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Donald Mcwayne¡Los buenos miembros de equipo ofrecen siempre el presupuesto a tiempo y contestan a preguntas con la paciencia, gran trabajo!
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Joseph AlexanderEstoy sintiendo respetado completamente al tomar con tolerancia y ella dio siempre el mejor consejo. El primer lote de los paneles del puente conseguidos es grande también. gracias todas.
Acero de la viga emito el puente peatonal del puente sobre el camino que el río ferroviario sesgó curvado
Lugar de origen | Zhejiang, China |
---|---|
Nombre de la marca | FASEC |
Certificación | ISO9001:2008, SGS, etc. |
Cantidad de orden mínima | PC 1 |
Precio | USD1000~USD1200 per ton |
Detalles de empaquetado | Embalaje marinero en el envase o el buque del bulto |
Tiempo de entrega | De acuerdo con las necesidades del cliente |
Condiciones de pago | L/C, T/T |
Capacidad de la fuente | 600.000 toneladas por año |

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
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xNúmero de modelo | CB100 (321-Type) &HD200 | Material | Acero de Q345B |
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Tratamiento superficial | Dip.etc pintado o caliente | Tamaño | Según la necesidad del cliente |
Instalación | Levantado en lugar a mano sin la grúa, un construction.etc más fácil | Multi-uso | proyectos de construcción del genio civil y proporcionar las travesías temporales para el pie y el t |
Lleve la capacidad | Resista el fuerte viento y el terremoto, lleva snow.etc pesado | Grado | Q345B-Q460C |
Color | Haber galvanizado del ejército o customized.etc azul, gris clara, caliente | ||
Alta luz | peatón de acero de los puentes de los haces de la viga i,puente peatonal sobre los ríos,puente Q460 de los haces de la viga de los aceros |
Un puente de viga con un braguero como la estructura portadora principal, se refirió como puente de braguero, es un puente cuya viga principal tema principal al doblez como el miembro portador principal. El puente de braguero tiene un aspecto simple y es conveniente de fabricar, de instalar y de mantener, así que es ampliamente utilizado en puentes medios y pequeños del palmo.
Nombre de producto | puente de braguero |
Anchura | 4.2meter |
Palmo máximo | solo palmo 64meter |
Cubierta de puente | El panel de acero del composit |
Grado de acero | Q345B |
Capacidad de cargamento | 20ton, 40ton camión etc, o HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
Corrosión | La inmersión caliente galvanizó |
El puente de braguero estructural se compone generalmente de dos bragueros principales y de conexiones longitudinales y transversales para formar una estructura espacial.
Componen a los miembros del puente de braguero de acero del acero de la sección y de la placa de acero. En los primeros días, las barras clavadas utilizaron sobre todo tiras y tiras, pero ahora son placas principalmente de acero y enteras formadas. La mayor parte de las barras soldadas con autógena se hacen de las placas de acero. Algo del braguero del pequeño-palmo emite la sección del uso de acero (acero plano, acero del ángulo) como miembros. Llaman los puntos de intersección de los miembros del braguero los nodos. Los miembros de intersección son conectados por las placas de escudete para formar un braguero. Los métodos de la conexión incluyen clavar, el empernado o el empernado de alta resistencia, la soldadura, el etc. En los primeros días, había las conexiones del pivote, que se utilizan no más. Algunas estructuras militares también utilizan conexiones de perno. En teoría, los puentes de braguero completamente soldados con autógena son los más económicos, pero los bragueros con palmos más grandes no se pueden soldar con autógena en un conjunto en la fábrica, y las condiciones del emplazamiento de la obra son difíciles asegurar la calidad de soldadura, tan la mayor parte de las barras y otros componentes se sueldan con autógena en la fábrica, y conecte con los pernos de alta resistencia para construir un puente empernado del haz. La conexión de pernos ordinarios se utiliza sobre todo para los puentes de braguero temporales.
Todos nuestros puentes se pueden adaptar para cumplir requisitos cliente-específicos. Además de cualquier requisito especial de la carga, podemos acomodar la topografía sitio-específica, extremos de la temperatura alta, cargas del fuerte viento y requisitos sísmicos.
Para entender más sobre nuestras soluciones de enlace o discutir su proyecto específico, entre en contacto con por favor a nuestro experto.