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Donald Mcwayne¡Los buenos miembros de equipo ofrecen siempre el presupuesto a tiempo y contestan a preguntas con la paciencia, gran trabajo!
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Joseph AlexanderEstoy sintiendo respetado completamente al tomar con tolerancia y ella dio siempre el mejor consejo. El primer lote de los paneles del puente conseguidos es grande también. gracias todas.
Braguero de acero del encofrado carril multi del palmo de Bailey Pedestrian Bridge Over Highway del solo
Lugar de origen | Zhejiang, China |
---|---|
Nombre de la marca | FASEC |
Certificación | ISO9001:2008, SGS, etc. |
Cantidad de orden mínima | PC 1 |
Precio | USD1000~USD1200 per ton |
Detalles de empaquetado | Embalaje marinero en el envase o el buque del bulto |
Tiempo de entrega | De acuerdo con las necesidades del cliente |
Condiciones de pago | L/C, T/T |
Capacidad de la fuente | 600.000 toneladas por año |

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xNúmero de modelo | CB100 (321-Type) &HD200 | Material | Acero de Q345b |
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tratamiento superficial | Dip.etc pintado o caliente | Tamaño | Según la necesidad del cliente |
Instalación | Levantado en lugar a mano sin la grúa, un construction.etc más fácil | Multi-uso | proyectos de construcción del genio civil y proporcionar las travesías temporales para el pie y el t |
Lleve la capacidad | Resista el fuerte viento y el terremoto, lleva snow.etc pesado | Grado | Q345B-Q460C |
Color | Haber galvanizado del ejército o customized.etc azul, gris clara, caliente | ||
Alta luz | peatón del puente de bailey,puente peatonal sobre la carretera FASEC,pasarela del paso superior |
Un puente de Bailey es un tipo de portátil, prefabricado, puente de braguero. Fue desarrollado en 1940-1941 por el británico para el uso militar durante la Segunda Guerra Mundial y vio uso extenso al lado de las unidades de británicos, canadienses y americanas el dirigir militar. Un puente de Bailey tiene las ventajas de no requerir ningunas herramientas especiales o equipo pesado montar. Los elementos de madera y de acero del puente eran pequeños y bastante ligeros ser llevados en camiones y ser levantados en lugar a mano, sin el uso de una grúa. Los puentes eran bastante fuertes llevar los tanques. Los puentes de Bailey continúan siendo utilizados extensivamente en proyectos de construcción del genio civil y proporcionando las travesías temporales para el peatón y el tráfico de vehículos. Un puente de Bailey y su construcción fueron ofrecidos prominente en el puente de 1977 películas A demasiado lejos.
Nombre de producto | Puente de Bailey |
Anchura | los 4.2M, 7.3meter, 7.56meter |
Palmo máximo | solo palmo 64meter y palmo multi 200meter |
Cubierta de puente | El panel de acero del composit |
Grado de acero | Q345B (equivalente a ASTM A572) |
Corrosión | La inmersión pintada o caliente original galvanizó |
Ventajas | Análisis del precio y ayudas completos eficaces y técnicos |
Piezas del puente
El puente de Bailey básico se compone de tres porciones principales, del piso, de los largueros y de los paneles laterales. El piso del puente se compone de varios 19 travesaños pie-anchos (5,8 m) que corran a través del puente. A través de la parte inferior de estos, formando un cuadrado, sea 10 largueros del pie de largo (3,0 m). La fuerza del puente es proporcionada por los paneles en los lados. Los paneles son el pie de largo 10 (3,0 m), 5 pie-altos (1,5 m), rectángulos cruz-apoyados. Cada uno pesa 570 libras (260 kilogramos), y se puede levantar por seis hombres.
Uso
Utilizado generalmente para los puentes o viaductos y pasos superiores urbanos de la carretera con los pequeños palmos
Hormigón reforzado: palmo medio y pequeño
Hormigón reforzado pretensado: palmo grande
Marco recto de la pierna (tipo de la puerta) y marco inclinado de la pierna: palmo medio y pequeño
marco rígido T-formado, marco rígido continuo: palmo grande· Puentes del camino· Puentes peatonales· Puentes ferroviarios· Puente de braguero de acero· Puentes del haz· Puente de Bailey de acero· Puente de acero estructural de la caja· Puentes de la carretera· Puente compuesto del haz· Puente Cable-permanecido· Puente de flotación etc.
Finalmente
El éxito del puente de Bailey era debido a la simplicidad de la fabricación y del montaje de sus componentes modulares, combinados con la capacidad de erigir y de desplegar secciones con un mínimo de ayuda del equipo pesado. Muchos diseños anteriores para los puentes militares requirieron las grúas levantar el puente premontado y bajarlo en lugar. Las piezas de Bailey fueron hechas de aleaciones de acero estándar, y eran bastante simples que las piezas hicieron en varias diversas fábricas podrían ser totalmente permutables. Cada parte individual se podía llevar por una pequeña cantidad de hombres, permitiendo a ingenieros militares moverse más fácilmente y más rápidamente que antes, en la preparación de la manera para las tropas y el material que avanzaban detrás de ellos. Finalmente, el diseño modular permitió que los ingenieros construyeran cada puente para ser tan largo y tan fuerte según las necesidades, doblando o triplicando para arriba en los paneles laterales de apoyo, o en las secciones de la capa de balasto.