El cable peatonal del puente del paso superior de la travesía del arco iris permanecía la suspensión ferroviaria anclada uno mismo

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el puente Cable-permanecido es una clase de puente que tire directamente del haz principal en la torre del puente con muchos cables. Es una clase de sistema estructural combinada por la torre bajo presión, el cable bajo tensión y el cuerpo del haz bajo doblez. Puede ser mirado como elástico del multi-palmo que apoya el haz continuo con el cable en vez del embarcadero. Puede reducir el momento de flexión dentro del haz, reducir la altura del edificio, reducir el peso de la estructura y ahorrar el material. el puente Cable-permanecido se compone principalmente de torre del cable, de haz principal y del cable. También tenga pasarela que sea un puente de oscilación asimétrico, cable-permanecido, peatonal cuya forma y función fue dictada por apremios del sitio.

Especificación:

el puente Cable-permanecido es un puente con varios haces cable-permanecidos en el pilón. Consiste en tres porciones: haz, cable de la estancia y columna. el puente Cable-permanecido es un sistema uno mismo-anclado en el cual la fuerza horizontal del cable es llevada por el haz. El haz se apoya no sólo en el embarcadero pero también en el cable extraído de la torre. Según los diversos materiales usados en el haz, puede ser dividido en el puente cable-permanecido de acero, el puente cable-permanecido haz combinado y el puente cable-permanecido haz concreto.

la estructura Cable-permanecida del puente pertenece estáticamente a la estructura indeterminada de categoría alta en mecánicos, que es la estructura más compleja de todos los tipos del puente. Debido a las diversos fuerzas del cable y métodos de la construcción, el estado final de la tensión del puente será obviamente diferente. Por lo tanto, en el análisis de la fuerza de la estructura cable-permanecida del puente, la tarea primaria es determinar el estado razonable del puente, para hacer la estructura del puente la fuerza uniforme, y después determinar el estado razonable de la construcción.