Los puentes de viga de acero permanentes Q355 anunciaron la caja segmentaria

Un puente de la viga de chapa es uno en el cual el elemento estructural principal es una o más células cerradas, actuando en el doblez. Las vigas de chapa se utilizan para los puentes de la carretera, los puentes ferroviarios y las pasarelas – diversas formas estructurales se eligen para cada uno de estos usos.

Para los palmos en la gama 45 al 100m, las vigas múltiples se utilizan, con la losa atravesando transversalmente entre las web. Para tales configuraciones, las secciones de acero rectangulares relativamente estrechas de la caja se han elegido a veces. Sin embargo, tales secciones son bastante pequeñas e introducen los peligros significativos para el acceso para la construcción y el mantenimiento y ahora se eligen raramente para esta gama del palmo. Una configuración alternativa que ahora se utiliza generalmente emplea vigas trapezoidales ‘rematadas’ abiertas. Estas vigas tienen un reborde inferior de acero, web de acero inclinadas y un reborde de acero estrecho encima de cada web. La célula cerrada es formada por la losa concreta reforzada de la cubierta. Con esta configuración, el acceso material durante la construcción se puede minimizar por el uso del encofrado permanente (o de las losas prefabricadas) y para el mantenimiento las células son más grandes que ésas para las cajas de acero rectangulares, así reduciendo las dificultades del acceso.

Vigas de chapa de acero

Para los palmos sobre los cerca de 200m, toda la construcción de acero es de uso frecuente. El camino entonces se continúa un reborde superior de acero longitudinalmente atiesado, conocido comúnmente como cubierta de acero ortotrópica. Tal construcción es más ligera pero es más compleja fabricar.

Tipos de vigas de chapa

Ventajas de las vigas de chapa de acero, comparadas a ‘mí’ vigas:

tiesura torsional y fuerza del *High, dando mayor conveniencia para los puentes horizontalmente curvados, mayor estabilidad aerodinámica y susceptibilidad reducida a abrochar lateral de rebordes (en modos que abrochan lateral-torsionales o del distortional)

necesidad *Reduced de puntos de ayuda

durabilidad *Improved y mantenimiento reducido de las capas protectoras (superficie menos expuesta, menos bordes, evitación de superficies horizontales expuestas, el ningún apoyar expuesto y refuerzos).

el *The limpia líneas de una viga de chapa cerrada también se considera a menudo da un aspecto excelente, particularmente para las pasarelas donde el impacto visual se considera ser importante.

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