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Ferrocarril de acero prefabricado del puente de la viga de chapa en venta resistente

Lugar de origen China
Nombre de la marca FMS
Certificación ISO 9001; ISO 14001; CE;
Cantidad de orden mínima 30mts
Precio USD500-1000 /Ton
Detalles de empaquetado En paquetes, todo el empaquetado marinero y el transporte
Tiempo de entrega 45 a 60 días
Capacidad de la fuente 100000 toneladas por semana

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.

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Datos del producto
Nombre de producto puente de acero de la viga de chapa Material Q355, Q345 o material de acero modificado para requisitos particulares
Estándar AS/NZS, ASTM, AISI, EN Color Haber galvanizado pintada, en baño caliente, polvo cubierto
Proceso de servicio Doblez, soldando con autógena, Decoiling, el cortar, perforando Tolerancia +/--1%
Plazo de ejecución 90 a 120 días Usos puentes ligeros del carril, pasos superiores peatonales, o mosca-excedentes de la carretera
Alta luz

Puente de acero prefabricado de la viga de chapa

,

Puente de acero de la viga de chapa Q345

,

Puente de acero resistente de la viga de chapa

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Descripción de producto

Un puente de la viga de chapa es un puente en el cual los haces principales comprenden vigas en la forma de una caja hueco. La viga de chapa comprende normalmente el hormigón pretensado, el acero estructural, o un compuesto del hormigón de acero y reforzado. La caja es típicamente rectangular o trapezoidal en el corte transversal. En líneas ferroviarias de alta velocidad modernas, los puentes de la viga de chapa tienen convertido de las soluciones más populares para los palmos entre aproximadamente 20 m y 45 M. Este éxito es atribuible a su tiempo de construcción corto, que es en gran parte debido a la prefabricación de las vigas principales.

 

Para las vigas de chapa de acero, las vigas se fabrican de sitio y son levantadas normalmente en lugar por la grúa, con las secciones conectadas empernando o soldando con autógena. Si se utiliza una cubierta de puente concreta compuesta, es a menudo molde sobre el terreno usando el apuntalamiento temporal apoyado por la viga de acero.

 

Cualquier forma de puente se puede también instalar usando la técnica del lanzamiento ampliado. Bajo este método, las grúas de pórtico son de uso frecuente poner nuevos segmentos sobre las porciones terminadas del puente hasta que se termine la superestructura del puente.

 

Ventajas de los puentes de acero de la viga de chapa como puentes ferroviarios

 

*Reduces el grueso de la losa y el uno mismo-peso del puente

* rentable

fuerza del *Greater por área de unidad

garantía del *Quality, como las vigas de acero prefabricadas se hacen apagado-sitio

 

 

 

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Alrededor de FAMOSO

 

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* fabricación de los componentes de las estructuras de acero en los estándares de la UE, de los E.E.U.U. y de AS/NZS para el puente de bailey, el puente de braguero, el puente del haz y las vigas de chapa.

* fabricación de acero de las estructuras que enmarca en los estándares de la UE, de los E.E.U.U. y de AS/NZS para los edificios comerciales, industriales o recreativos.

 

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